04/10 拓刚果铜钴矿项目

电动车作为各国环保减碳的重要元素愈趋普及，中国亦势必保障关键金属原料的供应。金川国际（02362）财务总监及公司秘书黄学斌表示，内地矿山已被开发得七七八八，「碳中和」政策又不断收紧矿场开发法规，不少国企都要在海外寻找资源，其中刚果是资源较多的国家，因此集团不排除与国企合作。

黄氏接受本报访问时指，刚果新项目Musonoi铜钴矿，建成后铜产量每年达3.8万吨；另外两个矿场的铜产量每年亦达3万吨，均以铜生产为主，钴为副产品。新矿山钴的产量较现有的矿山多，是公司对钴具信心的表现，正在营运的矿山钴年产量只有4,000至5,000吨，而新矿山的年产量可达7,000至8,000吨。

「去钴化」仍言之尚早

谈及不少电动车厂商希望使用没有钴的电池，减低成本和供应链风险，黄学斌回应，钴对电池稳定性起很大作用，如避免起火；即使车企对钴的需求下降，以现时科技不算成熟，去钴化仍言之尚早，下游全球最大的电动车企签署了不少有关钴生产合约。

他指，钴价今年波动不大，供需较为平衡，刚果为最大的生产国，占全球生产的一半，但在供给方面受疫情及物流影响，譬如今年南非有一段时间封港，拖延船运出货，但相信正在纾缓。然而，市场对钴有较强的需求，之后要视乎刚果的全球最大钴矿山2022年复产进度。另方面，刚果政府严格打击非法采钴矿的政策，料对钴价有部分支持。黄氏指，钴目前供需已大致回复平衡，但长线公司仍看好钴价。

铜价料续企稳9000美元

至于需求而言，去年下半年起各国大力推进「碳中和」政策下，储电对铜的需求不少，今年疫情开始缓和，不少国家大量投入基建。虽然最近市场担心房地产行业的发展而导致铜价两次跌穿每吨9,000美元，但很快便收复，短线至少今年能继续在此企稳。