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尽管美国联储局落实减慢加息步伐,港股周四反复,恒生指数早段曾升239点,高见22,311点后连番倒跌,一度跌141点,低见21,930点,收报21,958点,全日收挫113点或0.51%。国企指数跌54点或0.72%,报7,505点;恒生科技指数则升不足一点或0.02%,报4,696点。
港股全日成交1,402.6亿元;「北水」净卖出16.3亿元,连续4个交易日走资,累计「掟货」168.83亿元,其中腾讯控股(00700)被掟近66亿元。
股神再掟比亚迪套3.5亿
比亚迪股份(01211)上月卖车按年增长放缓至62.43%,按月跌35.65%,股价昨日靠稳,收市微升0.76%。联交所资料显示,股神巴菲特的投资旗舰上周五再减持比亚迪155.45万股,套现逾3.51亿元,距离上次披露仅24日,期间减持1,171.48万股,H股持股比重累降1.07个百分点至12.9%。
随着内地重新向世界开放,香港成为赢家之一。瑞银财富管理投资总监办公室表示,港股从去年10月低位至今反弹约四成,MSCI香港指数市盈率已由谷底的11.1倍,跃升至15.4倍,符合历史平均水平,认为估值已部分反映重新开放的利好作用,现时关注具有进一步提升盈利和估值的潜力行业和公司。
该行坦言,内地重新向世界开放的步伐比预期来得早很多,对香港旅游业、资本流动、经济等产生重大推动作用。特别在新冠疫情之前,内地访港旅客占整体旅客78%,相信香港与内地通关,会成为内地民众热门目的地,并可把握内地人「报复性消费」,同时成为海外旅客前往内地的中转站,加上公干需求,可以促进本港旅游、金融、贸易、酒店、餐饮和交通等行业短期内强劲增长。
航空股短线升极有限
不过,瑞银提到,环球经济增长放缓、利率持续上升等,将对港股造成压力,预计利率将在第二季度见顶,金融状况将在下半年回暖,相信今年下半年香港股市的不利因素会逐步减轻。
另一方面,该行提醒,航空股短期上行空间有限,主要是运力扩充需时,之前因应新冠疫情大派「大信封」,现在不得不出较高薪酬补充人手,薪金成本上涨有进一步压缩盈利之虞,对于业务侧重国际线的航空公司维持审慎态度。